發(fā)泡TPE將是TPE后續(xù)的發(fā)展方向之一.發(fā)泡成型加工技術(shù)提供TPE制品的輕量化、緩沖性、高強度的性能。
     （一）擠出發(fā)泡加工技術(shù)       
TPE擠出發(fā)泡材料兼顧熱塑性彈性體和發(fā)泡塑料所具有的優(yōu)良特性，可以用作用可吸收沖擊能量和震動能量的座椅、頭枕等制品，提高乘坐的舒適性及減輕碰撞時對人體的傷害。TPE因熔體強度較差等原因難以被加工成發(fā)泡級產(chǎn)品，山東道恩北化彈性體材料有限公司采用環(huán)保無害配方體系，開發(fā)出了具有發(fā)泡均勻、細密、泡體強度高等特點的擠出發(fā)泡級TPE。北京化工大學馮剛和苑會林，研究了發(fā)泡劑的用量、成核劑的種類和用量、交聯(lián)劑，以及加工參數(shù)、螺桿結(jié)構(gòu)對擠出成型工藝制備TPE擠出發(fā)泡材料性能的影響，為實現(xiàn)TPE發(fā)泡制品的應(yīng)用提供了科學技術(shù)。目前，TPE發(fā)泡材料在汽車上的應(yīng)用還處于初始階段，有待于應(yīng)用開發(fā)，例如TPE發(fā)泡材料用作隔震墊片，能在高速的前提下，降低車輪及路面的動力效應(yīng)，提高舒適、安全的性能。水發(fā)泡海綿狀TPE在國外已研制成功，成為今后取代海綿橡膠制作汽車密封條的新趨向。       
     （二）微孔注射加工技術(shù)
       提高TPE制品的聲學性能，實現(xiàn)內(nèi)飾件的啞光化，有利于減少駕駛員的視覺疲勞及完善車與乘員的和諧性。MuCell微孔注射加工技術(shù)是近年科技創(chuàng)新的綠色化的環(huán)保新技術(shù)，不同于反應(yīng)發(fā)泡，主要采用物理介質(zhì)，如超臨界CO2，成核氣泡為微泡沫。微發(fā)泡部件較輕、殘余壓力較少，尺寸精度和尺寸穩(wěn)定性卓越,材料消耗較少、成型周期也較短，應(yīng)用于TPE制品，降低密度，提高了制品的吸收和衰減振動與噪聲的能力。日本馬自達汽車公司開發(fā)超臨界流體（SCF）發(fā)泡技術(shù)與核心反向擴展成型工藝相結(jié)合，使汽車輕量化，減少對樹脂的消費量，其節(jié)約增產(chǎn)率高達30%。